趋势就像一匹马，如果在马后面追，你永远都追不上，你只有骑在马上面，才能和马一样的快，这就叫马上成功。在行业高速成长期，几乎所有的企业都有存活的空间。可是一旦进入成熟期，情况就和成长期完全不同，竞争会突然趋向激烈，游戏规则将被改变。巴东销售小型制冷装置定制这样的环境变化会致使许多企业思索未来之路在哪里?我国尚未形成完整独立的冷链系统，市场化程度低，冷库建设有巨大的空间。然而，近几年，在国内建立完善冷链基础设施的需求正变得空前巨大。尤其是，《农产品冷链物流发展规划》颁布，其中明确了未来几年的发展方向和决心。国家对于食品安全、冷链物流方面的规范在进一步完善;同时随着城镇化的进程，生活水平的不断提高，市场上对冷库的需求，无论是小型、中型或大型冷库，都在稳步增长。

“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”唐玄宗命人千里“快递”荔枝，只为博得杨贵妃一笑。为了送荔枝，命人从千里之外的涪州，也就是如今重庆马不停蹄行了七天七夜，荔枝是送到了，“快递”荔枝的人和马都累死了。巴东销售小型制冷装置定制创盈welcome然而，经过长时间运输之后的荔枝，色香味尽去，妃子虽笑，但荔枝可能已经焉了。但是在现代生活中，北方人民吃到南方的新鲜荔枝已经成为寻常事，这其中离不开冷藏车这一功臣。虽说冷藏车近些年发展迅速，但是在庞大的物流运输市场中仍然比较“小众”，对于很多外行来说笼罩着神秘面纱，《冷藏车那些事》系列就来为大家细数冷藏车的方方面面，今天我们开始第一话：国外冷藏车的故事。冷王开创机械制冷 开利为“空调之父”世界上最早的冷藏车是由苏联人于19世纪60年代发明，但是早期的冷藏车并没有制冷的效果，更多是保温汽车加冰块等协助降低车厢温度，需要在行驶路上不断的更换冰块。并且，早期的冷藏运输主要以铁路运输为主，1878年时，美国的古斯塔夫斯·斯威夫特是当时世界上第一个运输熟牛肉的人，此前都是运输活牛。

工业余热资源普遍存在，特别在石油化工、钢铁焦化、合成氨、聚酯化纤、橡胶和多晶硅等行业的生产过程中，都存在丰富的余热资源，所以充分利用余热资源是企业节能的主要内容之一。巴东销售小型制冷装置定制创盈welcome余热资源按其温度划分可分为三类：高温余热(温度高于500℃的余热资源)中温余热(温度在200-500℃的余热资源)低温余热(温度低于250℃的烟气及低于100℃的液体)在工业领域中消耗着大量的能量，最终都以低温热水的形式排放掉。为了提高能耗的利用效率，应采取措施进行余热资源回收利用。余热回收方式各种各样，但总体分为热回收(直接利用热能)和动力回收(转变为动力或电力再用)两大类。余热回收原则是：1、高温烟气，其余热应优先由本设备或本系统加以利用。2、余热余能可利用来生产蒸汽或热水，以及生产动力等。3、进行企业综合热效率及经济可行性分析。4、应对必须回收余热的热源载体，制定利用具体管理标准。余热用冷原则与要素可利用余热分析(制冷)

第1就是冷煤。说冷媒许多人可能不知道是什么东西，它俗称雪种或冰种。同时冷媒分为两种，一种是环保的，另一种是非环保的。巴东销售小型制冷装置定制目前大多数的车子都采用的环保的冷媒。非环保的就是我们所说的氟利昂，由于近年来温室效应的冲击，国家要求尽量减少氟利昂的使用，因此现在的汽车大多数采用的都是环保型的冷媒。我们到了夏天一般都会给汽车添加冷煤，汽车空调制冷效果变差就是冷煤减少的原因。但是很多人说冷煤放进车里怎么可能会自己长翅膀飞走呢？而事实上他们真的可能飞走了，我们知道空调是密封的，但是冷凝器和空调管道上面会有一些容易发生漏的地方，这就是冷煤不翼而飞的原因。所以我们一旦发现有泄漏的地方，要及时进行维修和更换。第2个原因是汽车散热不好。众所周知水箱和冷凝器是车辆上最为重要的散热装置。如果汽车的散热效果不好，那么不仅仅会造成发动机的高温同时对于空调的制冷效果也会有很大的影响。

冷库设计规范进入施工场地，根据施工图，核实施工情况，确定设备安装位置（库体、排水门、蒸发器、主机、冷凝器、控制系统等）。一、冷库板安装方法1、地板安装1.1先把地坪找平，后开始按装地板，挑选美观的地板放于显眼处，并做好地板及蒸发器排水系统。巴东销售小型制冷装置定制1.2质量要求地板安装平整，不平处用材料把地坪垫平，并锁紧板与板之间锁钩，达到库面平整，无空心感。（注意此排水系统如冷库库体安装于北方室外则排水管需保温）。2、立板安装2.1根据场地情况先选一角，并定位（即立板与地板锁紧）以此角向两边延伸，只把立板与立板间锁紧，遇到立角处就定位，美观的板放于显眼处，安装到蒸发器那一面时，预先把排水管做好，库外需做U型弯及打硅胶。2．2立板显眼面平整，库板无凹点，立板上头面平齐，立板与立板间缝隙均匀，显眼处立角与地板角平齐。